La emoción de la Fórmula 1 ha regresado a nuestro país y los aficionados españoles están emocionados. No es para menos, porque estamos en el Gran Premio de Barcelona y las gradas del circuito de Montmeló rebosan con 50.000 espectadores, proporcionando un impulso de energía extra a los pilotos españoles para que exhibieran su mejor desempeño en la pista, pero esto no es nada, porque se esperan hasta 100.000 asistentes para el domingo, día de carrera.

Un aspecto crucial de este circuito es la temperatura. Durante el verano, la pista de la Ciudad Condal es reconocida como una de las más cálidas, y consecuentemente, tiene una de las superficies más abrasivas del campeonato. Sin embargo, una reciente caída en las temperaturas podría significar que no sea tan rigurosa como usualmente es.

Así queda la clasificación para el gran premio de España de Fórmula 1

Max Verstappen sigue a piñón fijo y hace pole por tan solo 0,462 segundos de diferencia, detrás de él se encuentra Carlos Sainz, y mucho más atrás, en novena posición, Fernando Alonso, que pese al resultado, será objeto de todas las miradas en la carrera de mañana.

Así es como queda la clasificación, con los 10 primeros puestos:

• 1º M. Verstappen Red Bull 1'12"272 0
• 2º C. Sainz Ferrari 1'12"734 +00"462 0
• 3º L. Norris McLaren 1'13"544 +01"272 0
• 4º P. Gasly Alpine 1'12"816 +00"544 0
• 5º L. Hamilton Mercedes 1'12"818 +00"546 0
• 6º L. Stroll Aston Martin 1'12"994 +00"722 0
• 7º E. Ocon Alpine 1'13"038 +00"766 0
• 8º N. Hulkenberg Haas 1'13"229 +00"957 0
• 9º F. Alonso Aston Martin 1'13"507 +01"235 0
• 10º O. Piastri McLaren 1'13"682 +01"410

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Carlos Sainz se ha mostrado muy feliz, dado que hacía tiempo que no lograba esta posición: "Es algo que necesitaba, estar en primera fila. Estamos en la mejor posición de cara a mañana, he hecho una gran vuelta, he pilotado muy bien, lo he dado todo... ¡Gracias a todos, se ha notado esta afición!".

El desgaste y degradación de los neumáticos es uno de los factores más críticos en este circuito. Sus 16 curvas demandan una gran carga aerodinámica y su recta principal requiere una velocidad de pico apropiada. Red Bull y Aston Martin eran los favoritos de la carrera, pero esto es Fórmula 1 y puede suceder cualquier cosa.

Para Red Bull, este circuito es de gran importancia en su calendario. Su tiempo en el túnel de viento y las mejoras son limitadas comparadas con sus competidores, pero todo podría nivelarse en julio en función de cómo se clasifiquen los equipos, lo que podría afectar a equipos como Aston Martin.